في لحظة تُشير إلى تحوّل الصفائح التكتونية في الطيران العالمي، استلمت IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، أول Airbus A321XLR (Extra Long Range) في البلاد في مطار إنديرا غاندي الدولي (DEL) هذا الصباح، 7 يناير 2026. أتمّت الطائرة، المسجلة باسم VT-NLA، رحلة نقل من هامبورغ عبر أبوظبي، ما يمثل فجر "ثورة الطائرات ذات الممر الواحد" التي ستوسع نطاق السفر منخفض التكلفة لمسافات طويلة إلى عمق جنوب أوروبا.

إدخال الـ A321XLR لا يقتصر على تحديث الأسطول؛ بل يمثل تحولًا استراتيجيًا عميقًا. للمرة الأولى، ستربط طائرة ذات ممر واحد قلب الهند مباشرة بالبحر الأبيض المتوسط، متجاوزةً محاور الطائرات العريضة التقليدية ومُسهِّلةً السفر بين قارتين من أقدم الحضارات في العالم.

{{AD}}

معلم استراتيجي لـ "صعود الطيران الهندي"

اختيار أثينا (ATH) كوجهة الافتتاح رمزي. ومع ارتفاع أعداد المسافرين القادمين من الهند، برزت اليونان كوجهة رائدة لفعاليات MICE (الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض)، وحفلات الزفاف، والرفاهية عالية المستوى.

Pieter Elbers، الرئيس التنفيذي لشركة IndiGo، عكس على طبيعة هذا الإنجاز العميق:

«تتشرف IndiGo بأن تكون أول شركة طيران هندية تستقبل طائرة Airbus A321XLR في أسطولها – وهو معلم مهم بينما نستعد لإعادة تعريف السفر لمسافات طويلة للهند. تمكّننا القدرات المتقدمة لهذه الطائرة من الوصول إلى مناطق جديدة على مستوى العالم وتعزز موقع الهند كلاعب رئيسي في الطيران الدولي. هذا يؤكد التزامنا بمنح الأجنحة للأمة من خلال ربطها بالعالم.»

Jürgen Westermeier، الرئيس والمدير العام لشركة Airbus India، أضاف:

«وصول أول A321XLR يمثل معلمًا جديدًا في رحلتنا مع IndiGo ولحظة فخر للطيران الهندي. نحن ممتنون للثقة التي تمنحها IndiGo لشركة Airbus، ونظل ملتزمين بدعم الناقلة بينما تواصل منح أجنحة لطموحات الطيران في الأمة. من خلال فتح مسارات متوسطة-طويلة المدى كانت سابقًا بعيدة المنال لطائرات الممر الواحد، تشكّل هذه التسليمات حافزًا لنمو IndiGo الدولي مع تعزيز كبير في الاتصال العالمي للهند. ستعمل A321XLR كجسر يربط المدن الهندية بوجهات جديدة عبر العالم ويدعم طموح الهند في أن تصبح مركزًا عالميًا للطيران.»

{{AD}}

إعادة تعريف تجربة الرحلات الطويلة

بينما بَنَت IndiGo إمبراطوريتها على نموذج محلي عالي التردد وخالٍ من المتع، تقدّم A321XLR تطورًا متقدمًا ثنائي الدرجات. لموازنة المدى مع راحة الركاب، قدمت الناقلة "IndiGoStretch"، المقصورة المميزة المصممة لرحلة تمتد من 8 إلى 9 ساعات إلى أوروبا.

IndiGoStretch (درجة الأعمال): 12 مقعدًا من طراز RECARO R5 بتخطيط 2-2، تتميز بمسافة ساق 44-inch وانحناء عميق بمقدار 6-inch.

الدرجة السياحية: 183 مقعدًا من طراز RECARO R2 بمساحة مقعد محسّنة قدرها 31-inch—وهو أكثر سخاءً بكثير من ترتيب الناقلة المحلي القياسي بمسافة 28-inch.

الاتصال والتجهيزات: سيتاح للركاب ترفيه رقمي أثناء الرحلة عبر Bluebox، يُقدَّم على الأجهزة الشخصية، إلى جانب مزود طاقة عالمي في المقعد ومسندات رأس قابلة للتعديل. على خط أثينا، ستقدّم الناقلة وجبات ساخنة مجانية—وهو تغيير كبير عن نموذج الشراء أثناء الرحلات المحلية.

عمليات جوية جديدة

بدءًا من 23 يناير 2026، ستشغل IndiGo رحلات ثلاث مرات أسبوعيًا من مومباي ودلهي إلى أثينا. ستكون هذه المسارات هي الروابط المباشرة الوحيدة بين الهند واليونان.

{{REC}}

آفاق المستقبل

مع وجود 40 طائرة A321XLR على طلب ثابت وتوقُّع وصول تسع طائرات خلال عام 2026 الميلادي، تستعد IndiGo لتكرار هذا النموذج عبر مسارات طويلة المدى "قليلة الطلب" أخرى. بعد إطلاق أثينا، تخطط الناقلة لنشر المزيد من طائرات XLR لدعم المسارات ذات الطلب العالي القائمة مثل إسطنبول ودينباسار (بالي)، مع التوسع في النهاية إلى مراكز أوروبية ثانوية وشرق آسيا.